Pocos días hace que concluyó el último rally de la temporada 2011, pero los movimientos de pilotos y equipos han comenzado. El equipo Citroen ha confirmado la presencia en sus filas del finlandés Mikko Hirvonen, subcampeón del mundo con Ford en tres ocasiones, que formará la pareja de lujo, en cuanto pilotos se refiere, del Mundial de Rallies junto a Sebastian Loeb. El despido del francés Sebastien Ogier, por sus diferencias con el máximo mandatario de Citroen Racing, Olivier Quesnel, ha puesto en marcha el baile de pilotos para la temporada 2012, que estará a merced de la confirmación de los equipos para la próxima campaña.
Luces y sombras
El 12 de diciembre. Esa es la fecha que los equipos tienen marcada en sus calendarios, puesto que es el día que se cierra la inscripción de equipos para la próxima temporada. Hasta ahora, únicamente está confirmada la presencia de Citroen. En las últimas horas, se ha puesto en duda la participación de Ford y Mini. La marca del óvalo está pendiente de si continúa recibiendo su patrocinio de parte de Abu Dhabi. Mientras, el nuevo equipo que se presentaba para participar en su totalidad en 2012, Mini, se encuentra con su participación en el aire puesto que los preparadores del Countryman WRC, la empresa Prodrive, piden más financiación al Grupo BMW.
Sebastien Ogier, tercero en el campeonato, se encuentra sin equipo y muchos lo han relacionado con Ford, aunque no se descarta a Volkswagen. El nuevo equipo alemán va a entrar con mucha fuerza a partir de 2013 y quiere que un piloto de primera clase ayude en el desarrollo del Polo R WRC, que ya ha sido probado por el español Carlos Sainz.
