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| Ogier durante la disputa de un tramo en Portugal. Fuente: gregroslon.com |
El piloto del Citroen Total WRT, Sebastien Ogier, logró la primera victoria de la temporada en el Rally de Portugal. Victoria, que ya consiguió en el campeonato pasado, y que le abrió las puertas del equipo oficial de Citroen en detrimento del español Daniel Sordo. El francés, además, se anotó un punto más en el último tramo al lograr el tercer mejor tiempo, por lo que su victoria coloca 26 puntos más en su casillero. El segundo piloto de Citroen, se mostró feliz tras concluir la Power Stage "estoy muy contento, hemos tenido un fin de semana perfecto, el coche ha sido perfecto y Julien también. Me gustaría dedicar esta victoria a todo el equipo que ha hecho un coche perfecto. Han confiado siempre en mí desde el comienzo de la temporada y después de mi error en México, es la mejor manera de volver. Queda un largo camino por recorrer en el campeonato, pero ahora estoy mejor posicionado".
El siete veces campeón del mundo, Sebastian Loeb, terminó el rally detrás de su compañero de equipo y compatriota y, consiguió tres puntos extras tras vencer en la Power Stage, último tramo que puntúa tres, dos y un punto desde el mejor tiempo hasta el tercero mejor, respectivamente. Loeb, se vio afectado el sábado por el polvo que generaba justo delante el piloto finlandés Mikko Hirvonen. Hirvonen tuvo que cambiar una rueda pinchada y se reincorporó pocos metros por delante de Sebastian Loeb, lo cual afectó al mismo y le relegó a treinta segundos de su rival directo, Sebastien Ogier.
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| Kimi Raikkonen concluyó séptimo en Portugal. Fuente: automovilismolapalma.com |
El tercer escalón del podio fue para el segundo piloto de Ford Jari-Matti Latvala, que a pesar de abrir pista el sábado, de un problema de transmisión y un pinchazo, consiguió alzarse con la tercera posición final, con dos puntos extras tras su segundo puesto en la Power Stage. Su compañero de equipo, Mikko Hirvonen también tuvo problemas a lo largo del fin de semana. Problemas en el eje de transmisión trasero derecho de su Fiesta RS WRC y la rotura de amortiguación en el mismo lugar lastró demasiado los intentos del finlandés por continuar en la lucha por la victoria, terminando en la cuarta posición y manteniendo el liderato de la clasificación general con 58 puntos.
Mathew Wilson, el piloto inglés de Stobart M-Sport, partía cuarto en el último tramo pero decidió no arriesgar y terminó quinto al final del rally, tras sobrepasarle Hirvonen, llevándose diez puntos en la buchaca. El piloto noruego Petter Solberg, realizó una gran remontada tras los cuatro pinchazos sufridos el viernes. El piloto del Citroen DS3 WRC, no se rindió en ningún momento y logró arrebatarle la sexta posición final a Kimi Raikkonen tras reengancharse al rally el sábado gracias al formato SuperRally. El noruego terminó en Portugal con seis "scratchs".
En resumen, fue un rally en el que desde un principio hubo lucha entre los mejores pilotos, los dos de Citroen (Ogier y Loeb) y los dos de Ford (Hirvonen y Latvala), pero un rally en el que decidieron las fiabilidades de ambos equipos. Ford tuvo problemas en la transmisión de ambos Fiesta RS WRC, mientras los DS3 WRC funcionaban a la perfección, hecho que les aupó a las dos primeras posiciones finales del rally.
Clasificación Final
| Pos | Nº | Piloto | Tiempo | Diferencia Previo | Diferencia 1º | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 2 | S. OGIER | M | 4:10:53.4 | 0.0 | 0.0 |
| 2. | 1 | S. LOEB | M | 4:11:25.2 | +31.8 | +31.8 |
| 3. | 4 | J. LATVALA | M | 4:14:15.5 | +2:50.3 | +3:22.1 |
| 4. | 3 | M. HIRVONEN | M | 4:17:09.7 | +2:54.2 | +6:16.3 |
| 5. | 15 | M. WILSON | 4:18:41.9 | +1:32.2 | +7:48.5 | |
| 6. | 11 | P. SOLBERG | M | 4:21:10.8 | +2:28.9 | +10:17.4 |
| 7. | 8 | K. RAIKKONEN | M | 4:21:47.5 | +36.7 | +10:54.1 |
| 8. | 7 | F. VILLAGRA | M | 4:22:32.2 | +44.7 | +11:38.8 |
| 9. | 5 | H. SOLBERG | M | 4:25:09.8 | +2:37.6 | +14:16.4 |
| 10. | 9 | D. KUIPERS | M | 4:28:48.0 | +3:38.2 | +17:54.6 |
